Отзыв о УАЗ Хантер 2009 года

ОЧень интересные коментырии, спасибо =)

Молодца! Все вепно подмечено! +1

а счем ты сравниваешь, с хондой ? эта машина совсе для другой езды. Купи себе Порш

А мне друг предложил купить эту модель , может пошутил, не предстовляю себя в ней , она ведь чисто мужская!!?

И хочется, и колется! В целом машина просто притягивает к себе, но как вспомнишь формулу "день на ней, неделю под ней", сразу "трезвеешь"! Всё же лучше будет взять Грейт Вол СУВ Г-5, - и комфорт, и проходимость, и надёжность, и широкое поле для тюнинга есть.

Толково и справедливо

машина нормальная 4 года езжу проблем нет жена тоже ездит нравится только себе хочет черного цвета а ездим везде живем в СИБИРИ

Хороший отзыв. Я абсолютно согласен, что для большиства автолюбителей УАЗ годится только как второе авто. Для городского жителя вообще не подойдет... Для сельского жителя, которой не планирует дальние поездки и редко бывает в городе, по-моему, подходящий вариант

Машина конечно уникальная в разных планах,есть свои плюсы и минусы,выглядит красиво,но хотелось бы что коробка была хорошая русская,а не корейская,движки тоже ставят непонятно какие.УАЗ-это наша машина,хотелось бы чтобы она и осталась нашей,а не превратилась через пару лет в "китайца".

Я ездил на старых и на новом недавно поотжигал, есть с чем сравнить. Поверьте на два порядка лчше на трассе, 100-120 без проблем и есть запас.Больше на наших дорогах опасно, да и ГАИ не дремает. Тачка любит уход, даю гарантию, если Вы через каждые пять тысяч будете загонять его на яму, посмотреть, подкрутить и лить хорошие масла, отслужит Вам верой и правдой.Надо всегда помнить, что не для стритрейсинга он создавался, а для войны,а на ней свои законы.В нем как в танке спокойно и надежно. Самое главное, что отовсюду уедешь в любую погоду.Изменения ей явно в плюс и кстати, после старых модификаций, хантер вообще не козлит, для того чтоб понять надо поездить, а не послушать.Двигло и коробка БОМБА. Машина другая.Кстати, расход уже в норме для этого класса авто.

согласен, уаз - машина хорошая, но на любителя... хотелось бы конечно, чтоб производитель чуть-чуть подумал о качестве сборке и +минимум комфорта! Всем удачи в пути!

Согласен, что если сравнивать с хорошей иномаркой, то УАЗ явно проигрывает. Но ведь главное-авто создавалось как военное и не надо от него требовать какое то чудо. Думаю любителям бездорожья и всякого там экстрима авто будет по душе (еще лучше если это авто будет не для ежедневных поездок, а для отдыха и путешествий). А за любой техникой следить надо. Уверен все беды от недостатка ухода. 15 лет служу в милиции и видел как УАЗы с неграмотными наездниками,( за одним авто закреплено минимум 2-3 водителя и ездят они по очереди), убивательским отношением, отсутствием качественных ГСМ и просто нежеланием смотреть за казенной машиной - ездили ездили и еще раз ездили!

Мы все ХОТИМ лутшего, но УАЗ ЕСТЬ УАЗ. Я ездил два года на дедовом, 31514 взял не в лутшем состоянии чем после войны, вложил не мало, точно не припомню, плюс две недели в гараже. Изменил под себя езжу не спеша 80-120. После только масло менял и бензин 95, ездил везде не разу не подвел. Пристал мужик продай и продай, ну продал и взял ХАНТЕР. Приехал с салона разобрал помудрил собрал, четыре года я ему нечего не делал движок и коробка с раздаткой бегают не жалуюсь, 120 бежит не козлит. Машине нужен уход и она вас не подведет!!!!!

дизайн этой машины отличный салон мщжно сказать не изменился .Завод может провести конкурс среди жителей ну есть еще кулибины в россии!!! Да на счет покраски краска начинает подниматся уже через год .Инужно пороботать над салоном.

Два топливных бака-огромнеший + , если пробил так с другого питаться будет, ведь это как бы военная машина. Пластиковые бампера -отстой полный, опопсовили такую махину. Ими много кустов и деревец-тычек в лесу не пригнешь-неналомаешь. Ковролин в салоне-идиотизм, задолбаешся глину и солому с него выгребать после болотных покатушек, а как он еще усердно влагу впитывает-привет коррозиям и запотеваниям. Говорите 120-150 прет по трассе, с короткой базой, рессорной подвеской, на заднем приводе и аэродинамикой бетонного блока - ну, ну...наверно мир сошел с ума.

УАЗ - это не паркетник. Он создан для тех, кому непременно нужно проехать из точки А в точку Б, не взирая на наличие дороги. Как единственный авто он годится только для жителей Сибири, Дальнего Востока и т.п. С другой стороны он нужен как 2-е авто для любителей охоты, рыбалки и грибов. По проходимости он уступает только "Волынянке" - гражданской модификации ТПК. Для себя взл бы в качестве второго автомобиля. Но финансы, вероятно заставят обратиться к ЛУАЗу, хотя он по надежности и комфорту он намного уступает УАЗу.

Машина отличная, все недостатки по мелочам. Пользуюсь с 2007 года,как второй. Поставил колеса большего диаметра и ширины. Для этого на 110мм лифтанул кузов. Умощнил задние рессоры, добавив по одному листу. По трассе совершенно спокойно бежит 140км. Помню ошарашенные глаза водителя БМВ когда обогнал его на трассе...Ездить приятно, поскольку сидишь высоко и имеешь хороший обзор. Идеальная машина для выездов на природу, все влазит. На скорости 80-90км в салоне шумность на уровне шума в салоне Волги ГАЗ-24. Короче, машина супер.